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世界杯激战正酣，PUMA焦头烂额。小组赛第二轮刚刚开始，已经发生不下四次球衣撕裂事件，捷克、摩洛哥、埃及和巴拉圭四个国家队中都有球员在比赛中品尝到了“衣不蔽体”的滋味，而这四支球队的球衣赞助商无一例外都是PUMA。对此，PUMA官方回应称：这不是质量问题。

6月12日，韩国2比1战胜捷克的比赛中，捷克球员舒尔茨身穿的PUMA球衣被韩国球员拦腰撕破。

第二天，东道主美国4比1大胜巴拉圭的比赛中，巴拉圭15号球员奥马尔·阿德雷特的球衣被对手扯破。

6月16日，比利时1比1战平埃及的比赛中，埃及11号球员穆斯塔法·齐库的球衣被对手从肋下撕开。

6月20日，苏格兰0比1不敌摩洛哥的比赛中，摩洛哥24号尼尔·艾纳维的球衣被苏格兰球员当胸撕破。

反复出现的球衣撕裂事件，让球迷纷纷质疑PUMA球衣的质量问题。

有人吐槽PUMA球员版球衣“摸起来跟纸一样，都不敢用力扯”，“这彪马是拼多多抢的吧”。

有球迷甚至发出耐克、阿迪达斯等球衣被撕扯的图片作为对比。

更有不少球迷想起 2016年欧洲杯的“撕衣门”。在当时法国0比0战平瑞士的比赛中，瑞士队共有7件球衣被撕破，瑞士球星扎卡在第一件球衣被撕破后，换上的新球衣再次被撕开，引发舆论热议。

赛后瑞士球星沙里奇接受媒体采访时评论——“但愿PUMA不要生产安全套”，更是成为球迷嘲弄PUMA的热梗。

当时PUMA官方专门发表声明，向瑞士队致歉，称质量问题源于一批纱线在生产过程中受损，高温、压力控制不当导致面料变脆易撕裂，并保证这样的情况以后不会再发生。

然而，此后PUMA球衣撕裂的情况依旧时有发生。今年4月曼城当家球星哈兰德在与阿森纳的比赛中，球衣和内衬均被撕裂，哈兰德干脆脱下上衣，把已经被撕成破布的内衬扔给场边观众后，套上球衣再战，最终曼城2比1战胜对手，赢下了这场英超天王山之战，而曼城的球衣赞助商正是PUMA。

事实上，作为被后卫重点盯防的球员，哈兰德遇到的球衣撕裂也不止是这一次，在2024-2025赛季，曼城对阵南安普顿的比赛中，哈兰德的PUMA球衣就出现过肩部撕裂的情况。

而另一支PUMA赞助俱乐部——土耳其劲旅加拉塔塞雷俱乐部的2025-2026赛季球衣也出现了球衣撕裂、俱乐部标志脱落等质量问题。

本刊记者也就世界杯频发的球衣撕裂事件致信PUMA德国总部，今年刚刚上任PUMA企业传播高级总监安妮·普茨对记者表示：这不是产品质量问题。

▲PUMA企业传播高级总监安妮·普茨（ Anne Putz ） 图片来源：PUMA官网

据普茨介绍，本届世界杯PUMA推出了全新专业比赛球衣。“这款球衣采用历经多代产品迭代研发的超轻高端面料打造，旨在高强度赛事场景下最大化提升球员活动自由度与穿着舒适度。面料针对透气、弹力、导湿等核心运动性能需求做了专项优化，全程满足职业足球赛事的专业竞技标准。 ”

为此，PUMA在球衣设计上极致轻量化。普茨强调，对标各大主流足球装备品牌的内部基准测试结果显示，PUMA比赛球衣的整体重量远低于市面同级赛场球衣，能让职业球员在炎热夏季赛事中拥有更出色的灵活度与舒适体感。

普茨告诉记者：“ 我们在球衣研发阶段，便将轻量化设计与活动延展性、透气性、穿着舒适度列为核心研发优先级。”至于球衣为什么会发生撕裂，普茨则认为，“足球属于高强度身体对抗运动，球衣若承受巨大外力、极端肢体拉扯，难免会产生外观变化。”她强调，“关键在于，这类情况并不会影响球员赛场发挥。”

据记者了解，普茨在采访中提到的全新比赛球衣，实际上采用的是PUMA最新的ULTRAWEAVE技术。

ULTRAWEAVE技术：

为速度而生的“史上最轻”球衣

据PUMA官方介绍，ULTRAWEAVE是品牌有史以来最轻的性能服装技术。这件球衣的基底净重仅72克，通过轻量化梭织面料搭配四向工程机械弹力实现极致减重。PUMA团队服饰创意总监Stefano Favaro表示：“我们的运动员希望得到更轻、更快的装备，帮助他们在最高水平的赛场上获得那关键的‘边际优势’。这促成了长达四年的测试与研发，最终打造出我们有史以来最轻的足球球衣。”

ULTRAWEAVE的核心设计思路可概括为三点：

第一，极致减重的面料结构。ULTRAWEAVE采用独特的轻量化梭织面料，配合二维防撕裂结构，在增强球员活动能力的同时减轻重量。球衣搭载dryCELL排汗技术和ThermoAdapt温控技术，能够快速吸湿排汗、调节体温，确保球员在极端条件下保持最佳状态。

第二，极简的裁片拼接。传统球衣通常由4到8块裁片缝合而成，而ULTRAWEAVE将裁片数量缩减到仅2块主裁片，大幅减少了接缝和缝线数量，进一步降低了重量，也减少了摩擦对皮肤的干扰。

第三，更轻的印染工艺。 球队/联合会标志和PUMA logo采用了全新印花技术，比传统烫印更轻、更透气。

PUMA希望借此实现“成为全球最快运动品牌”的使命。2023年10月，意大利对阵西班牙的欧国联半决赛中，PUMA首次将ULTRAWEAVE技术球衣搬上赛场。

然而，ULTRAWEAVE追求极致轻量化的技术路线，似乎也埋下了球衣易撕裂的隐患。有球迷调侃PUMA球员版球衣“摸起来跟纸一样”。当轻量化走到极致，耐久性是否被牺牲，成为萦绕在PUMA头上的疑问。

安踏入局：

百亿现金成为PUMA单一最大股东

就在本届世界杯开赛前半年，PUMA的股权结构发生了一场震动行业的变化。

2026年1月27日，中国体育用品巨头安踏集团宣布，与法国皮诺（Pinault）家族的投资公司Groupe Artémis达成购股协议，以15亿欧元（约合122.8亿元人民币）收购PUMA SE 29.06%的股权，成为PUMA的单一最大股东。此次收购资金全部来源于安踏集团的内部自有现金储备。交易预计于2026年底前完成，但仍需获得相关监管部门批准。

安踏集团董事局主席丁世忠表示：“收购彪马的股权成为最大股东，是安踏集团深入推进‘单聚焦、多品牌、全球化’发展战略的重要里程碑。彪马是具有标志性意义的全球知名品牌。”

从2009年收购FILA，到2019年收购亚玛芬体育（旗下拥有始祖鸟等品牌），再到2026年出手PUMA，安踏的“买买买”版图再添一块重要拼图。不过，即便成为最大股东，安踏目前并未进入PUMA董事会，对PUMA的控制权依旧相对有限。

值得注意的是，安踏的入局还带来一个有趣的背景：本届世界杯48支参赛球队中，由PUMA提供球衣的11支球队以及由KELME（卡尔美，已被中资收购）提供球衣的2支球队，合计占比约27%，其球衣赞助商背后均有中资身影。

PUMA的困境：

从盈利到巨亏，问题不止在球衣

球衣撕裂事件只是PUMA困境的缩影。这家拥有近80年历史的德国运动品牌，正经历着近年来最严峻的挑战。

财报显示，PUMA 2023年销售额为86亿欧元，净利润同比下滑13.7%至3.05亿欧元；2024年销售额88.2亿欧元，净利润继续同比下滑7.6%。进入2025年，情况急转直下——全年营收经汇率调整后为72.96亿欧元，同比下降8.1%；合并净利润从上一年的盈利2.82亿欧元直线坠入亏损6.46亿欧元。毛利率同比下降260个基点至45%。第四季度尤为惨烈，单季收入15.65亿欧元，同比下降20.7%，净利润为-3.35亿欧元。

2026年第一季度，PUMA业绩有所企稳——实现营收18.6亿欧元，固定汇率下同比微降1%；净利润环比转正至0.3亿欧元。PUMA将2026年定位为“转型之年”，预计全年销售额将下降个位数中低百分比。

PUMA持续下滑的原因是多方面的。一方面，品牌在时尚与专业路线之间摇摆不定——90年代末主动从“赛场”滑向“秀场”，通过蕾哈娜合作、进时装周等方式一度让品牌焕发生机，但潮流红利消退后未能完成专业技术的“第二跃迁”。另一方面，批发渠道占比高达70%，大量过季产品通过商超渠道低价甩卖，严重稀释了品牌价值。跑步赛道被HOKA、On昂跑抢占，篮球领域被耐克统治，足球虽是老本行但利润薄、增长慢。

世界杯球衣赞助版图：

阿迪耐克彪马三足鼎立

本届美加墨世界杯扩军至48支球队，球衣赞助市场也呈现出清晰的梯队格局。

根据足球装备网站Footyheadlines的统计，48支参赛球队共涉及13个球衣品牌。三大巨头包揽了超过77%的份额：

阿迪达斯：赞助14支球队，包括比利时、西班牙、墨西哥、阿根廷、德国等，位列第一。

耐克：赞助12支球队，包括美国、巴西、英格兰、法国、荷兰等。

PUMA：赞助11支球队，包括葡萄牙、瑞士、奥地利、巴拉圭、摩洛哥、埃及、捷克等。

其余10个小品牌瓜分了剩余11支球队的赞助权。其中，KELME是唯一赞助不止一支球队的小品牌，分别为约旦和波黑提供球衣；其余品牌各为一支球队服务，包括7Saber（乌兹别克斯坦）、Majid（伊朗）、Marathon（厄瓜多尔）、Kappa（突尼斯）、Cappelli（佛得角）、Reebok（巴拿马）、Saeta（海地）、Jako（伊拉克）、Umbro（刚果民主共和国）。

与上届卡塔尔世界杯相比，PUMA的赞助球队从6支增加到11支，数量大幅提升，但球衣撕裂事件的频发却让这份“扩军”成绩单蒙上了阴影。作为本届世界杯第三大球衣供应商，PUMA本应借助这一顶级赛事舞台展现品牌实力，如今却因球衣质量问题反复登上热搜。ULTRAWEAVE技术究竟是为速度而生的革新，还是为撕裂埋下的伏笔？答案或许只有PUMA自己最清楚。截至记者发稿时，PUMA仍未就本届世界杯期间的球衣撕裂事件作出正式回应。

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文 /冯克凡

编辑/莘然返回搜狐，查看更多